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C-HRとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
2580 中古車掲載台数 309
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    222万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロLEDライト革シート

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TSS 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    204万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    143.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装備DAパノラミックビューETC1オーナ

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    570.9万円

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    本体価格
    638万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC RセーフティPKG アンビエント

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    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトパッケージ 本革シート 20AW

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革 MBUX ナイトPKG 360カメラ 2年保証

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 後期 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    628万円

関東
655
204万円
関西
290
209万円
東海
476
201.3万円
北海道
95
217.6万円
九州
434
199.3万円
東北
157
206.9万円
北陸・甲信越
172
206.1万円
中国
177
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
135
569.3万円
関西
50
526.1万円
東海
57
543万円
北海道
6
603.9万円
九州
28
535.8万円
東北
13
614.3万円
北陸・甲信越
8
572.2万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円

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C-HRとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  GLB
229万円315.5万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1196~1797 排気量(cc) 1331~1991
98~116 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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