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GLBとコペンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとコペンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  コペン
VS
391.8万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 139.9万円259.9万円
コペンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 衝突軽減ブレーキメモリー付きパワーシート

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    579.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    666.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    527.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTV パノラミックルーフ

    本体価格
    559.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 360°カメラ サンルーフ

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ レザーEX/アドバンスドPKG 禁煙

    本体価格
    570.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    566.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・レザーエクスクルージブPK

    本体価格
    640万円

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    本体価格
    229万円

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    222.3万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター

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    222.9万円

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    209.9万円

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    本体価格
    208.8万円

関東
103
584.4万円
関西
40
551.6万円
東海
43
553.8万円
北海道
9
608.5万円
九州
15
558.6万円
東北
6
562.5万円
北陸・甲信越
13
559.6万円
中国
4
587.1万円
四国
6
575.2万円
地域別台数
関東
22
216.4万円
関西
8
227.4万円
東海
12
221.5万円
北海道
0
---
九州
3
221.1万円
東北
3
229.9万円
北陸・甲信越
4
220.9万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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GLBとコペンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  コペン
512万円815万円 新車時価格 238万円243.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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