メルセデス・ベンツ EQA | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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VS | ||
359万円~737万円
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中古車相場 |
998万円~2400万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQA | メルセデスAMG Sクラスカブリオレ | |
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640万円~837万円 | 新車時価格 | 2750万円~3539万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4465×1835×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1430 他 |
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190 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車 EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4) |
解説 |
クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン 44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6) |
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