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デイズとEQAを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
2円332.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 250万円718万円
EQAの相場表を見る
6750 中古車掲載台数 148
  • 日産 デイズ 660 X 22000kmグッドコンディション・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・アイドリングストップ・ウィンカー付き電格ミラー

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 全方位カメラ Bluetoothオーディオ エンジンスターター ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 元試乗車 ナビ ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元試乗車 ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ドライブレコーダー ETC LEDヘッド アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ B 4WD AIS鑑定済 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD/CD再生) バックカメラ ETC オーテック専用内外装 (ライダー仕様) デイライト 純正アルミホイール エアロ スマートキー HIDヘッドライト ドアバイザー

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター クルコン ETC ドラレコ 衝突軽減 オートハイビーム Bluetooth フルセグ DVD CD スマートキー 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD ナビ/ETC/ミラー型Bカメラ/温席/純正AW

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 デイズ 660 X デカナビ アラウンドモニター

    本体価格
    94.8万円

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    469.8万円

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    368万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    456.1万円

関東
1579
90.9万円
関西
897
96.6万円
東海
847
92.2万円
北海道
291
98.6万円
九州
1282
90.4万円
東北
591
95.1万円
北陸・甲信越
570
90.7万円
中国
497
86.9万円
四国
196
81万円
地域別台数
関東
52
450万円
関西
40
444.8万円
東海
31
465.6万円
北海道
0
---
九州
9
448万円
東北
7
487.2万円
北陸・甲信越
4
503.1万円
中国
5
450.6万円
四国
0
---

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デイズとEQAのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  EQA
127.3万円215.7万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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