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ミニコンバーチブルとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
21.8万円580万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 528万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
257 中古車掲載台数 56
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車事故修復歴無し

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純ナビ Bカメ OZアルミ GIGAMOTリップ 衝突

    本体価格
    551.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー HDDナビ Bカメラ PDC スマートキー ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 1オーナー 電動オープン ターボ ナビ TV

    本体価格
    148.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク アルミホイール・スポーツモードAT

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車電動オープン本革シート

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ワンオーナー 電動オープン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 白革 シートヒーター A CC

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    678万円

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  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 エクスクルーシブP パノラ アンビエント

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクル-シブPマキアートベージュ

    本体価格
    788万円

関東
103
208.2万円
関西
66
230.8万円
東海
36
268.2万円
北海道
8
146.2万円
九州
13
178.8万円
東北
4
212.9万円
北陸・甲信越
8
225.3万円
中国
17
317.3万円
四国
2
209.6万円
地域別台数
関東
26
668.9万円
関西
10
665.1万円
東海
9
659.2万円
北海道
2
645.7万円
九州
2
591.5万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
4
667.8万円
中国
1
683万円
四国
1
758万円

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ミニコンバーチブルとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
342万円568万円 新車時価格 793万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1498~1998 排気量(cc) 1992
136~231 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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