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EQBとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
346.9万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 54.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
98 中古車掲載台数 99
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 マウンテングレー AMGレザーEXC/PKG SR

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー AMGラインパッケージ メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 7人乗・ナビTV・ETC・360°ビューモニター・ドライビングアシスタンスパッケージ・メモリ付パワーシート・シートヒーター・パワーバックドア・フットトランクオープナー・充電ケーブル・メーカー保証継承

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 後期 アドバンスドP

    本体価格
    569万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    477.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ OSR ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ360°カメラ AMGライン

    本体価格
    578万円

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    125.5万円

関東
37
499.9万円
関西
21
474.7万円
東海
22
509万円
北海道
1
447.7万円
九州
5
506.2万円
東北
5
501.7万円
北陸・甲信越
6
592.1万円
中国
1
458.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
124.3万円
関西
9
112.6万円
東海
19
124万円
北海道
4
88.8万円
九州
14
136.8万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
2
134.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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EQBとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  アコードハイブリッド
788万円965.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
--- 排気量(cc) 1993
190~292 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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