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EクラスとEQBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
567 中古車掲載台数 84
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン /走行18500km/4気筒ターボ+モーター/

    本体価格
    357.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド リミテッド 限定車 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) デジタルINT・レザーEX・アドバンスド

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 DインテリP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    909.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レーダーS 黒革 ナビTVカメラ ブルメスター

    本体価格
    221.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 スライディングルーフ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン エクスクルーシブ/レーダーセーフティ/HUD

    本体価格
    319.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ サンルーフ付き

    本体価格
    184万円

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    520.3万円

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    437.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    455.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー・認定中古車・EQケア継承

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  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD ワンオーナー パワーシート無し

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    658万円

関東
271
392.9万円
関西
93
426.1万円
東海
77
380万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
295.7万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
436.4万円
四国
11
278.6万円
地域別台数
関東
38
523.2万円
関西
13
469.4万円
東海
15
467.7万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
3
492.7万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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EクラスとEQBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  EQB
894万円1197.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 190~292
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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