| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4.7万円～139万円
パジェロミニの相場表を見る |
中古車相場 |
346.7万円～768万円
EQBの相場表を見る |
| 629台 | 中古車掲載台数 | 84台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 パジェロミニ | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| 99.8万円～169.6万円 | 新車時価格 | 788万円～965.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
| 659 | 排気量(cc) | --- |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 190～292 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディは拡大し走行安定性が向上 新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80／後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10) |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km（「EQB250」グレード）の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。（2022.7） |
パジェロミニとEQBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パジェロミニとEQBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパジェロミニの中古車は629台、EQBの中古車は84台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
