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EQBとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQB   スバル  ソルテラ
VS
383万円828万円
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中古車相場 385万円511.5万円
ソルテラの相場表を見る
98 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    542万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    466.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/360度カメラシステム/EQケア継承/ダイナミックセレクト/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 弊社デモンストレーション車両 最新MBUX シートヒーター レーダーセーフティパッケージ 急速充電対応 全周囲カメラ メモリー付パワーシート アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 アダプティブダンピングシステム付サスペンション・RVU-20インチAMGアルミホイール(RVU)・ETC・LEDライト・Bluetooth接続・ダイレクトステアリング・スポーツシート

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP/AMGレザーエクスクルーシブP/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD RSP ACC HUD 純ナビ Applecarplay/androidauto 全方位 地デジ BT Pバックドア LED Aハイビーム 半革 シートH ミラー一体型ドラレコ 純正20AW ETC

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 弊社社有車

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行 パノラミックスライディングルーフ/360度リアカメラ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミ

    本体価格
    568万円

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    511.5万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD セーフティS ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    385万円

関東
45
517.6万円
関西
23
527.3万円
東海
18
537.3万円
北海道
0
---
九州
4
508.1万円
東北
2
687万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
2
525.6万円
四国
1
542万円
地域別台数
関東
5
424.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
456.5万円
九州
1
401.5万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQBとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   スバル  ソルテラ
788万円965.8万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
190~292 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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