トヨタ ヴァンガード | メルセデス・ベンツ EQB | |
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VS | ||
59万円~182万円
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中古車相場 |
378万円~778万円
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83台 | 中古車掲載台数 | 66台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴァンガード | メルセデス・ベンツ EQB | |
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242万円~336.5万円 | 新車時価格 | 788万円~965.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4570×1815×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
2362~3456 | 排気量(cc) | --- |
170~280 | 最高出力(馬力) | 190~292 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
9.6~13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV 「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8) |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
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