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ランドクルーザー80とEQBを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
155万円980万円
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中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
256 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV リフトUP 背面レス 1ナンバー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD M/TクラシックIII16インチAW /リフトアップ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ガスマニ リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1オーナー サイドデカール

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期 ガスマニ 新品MTタイヤ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期最終型リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD センターデフロック 検1年 ベース車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

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    758万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    455.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    466.4万円

関東
80
323.5万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
335.4万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円
地域別台数
関東
37
533.3万円
関西
13
441.7万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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ランドクルーザー80とEQBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   メルセデス・ベンツ  EQB
207万円431.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、8名 乗車定員 7名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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