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EQEとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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EQEとTT RSクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   アウディ  TT RSクーペ
VS
559万円978万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 218万円1059.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
88 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー Pルーフ エナジャイジングP

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    929.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 メルセデスベンツ認定中古車 AIRMATCI

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    921.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    914万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 エクスクルーシブP エナジャイジングP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 SRエクスクル-シブPエナジャイジングEV電気

    本体価格
    630万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    665.2万円

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    本体価格
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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD B&Oサウンド 鍛造AW ブラックスタイル

    本体価格
    978万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライド 電動レザーシート

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左H/ナッパレザー/赤キャリ/アシスタンス

    本体価格
    717.9万円

関東
46
727.3万円
関西
25
670.4万円
東海
6
765.2万円
北海道
0
---
九州
3
898.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
768万円
中国
3
850.7万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
9
635.1万円
関西
7
707.3万円
東海
2
628万円
北海道
2
488万円
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
665.2万円
四国
0
---

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EQEとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   アウディ  TT RSクーペ
1248万円1295.7万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 2480
292 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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