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インプレッサSTIとEQSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
49.9万円919.8万円
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中古車相場 599万円1359万円
EQSの相場表を見る
264 中古車掲載台数 90
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンVI 4WD 最終アプライドG型 車高調マフラ-エアクリ

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 純正ナビ・ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD 6MT 車検対応柿本マフラー タイベル交換済

    本体価格
    207万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    289.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD CUSUCO車高調フジツボマフラーDAMD

    本体価格
    229.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Workマイスタ-9.5J 車高調 エアクリ マフラ

    本体価格
    259.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT ブースト&油温計 レカロシート

    本体価格
    268.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD ナビTV Bカメラ ハーフレザー HKSマフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 4WD 純正MT 300台限定車 純正STIマフラー

    本体価格
    465.6万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC・リアエンター・リアコンフォートPKG

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    820.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー リアコンフォートPKG

    本体価格
    750万円

関東
110
271万円
関西
32
248.3万円
東海
31
259.6万円
北海道
29
190.3万円
九州
17
312万円
東北
11
194万円
北陸・甲信越
21
213.9万円
中国
9
226.5万円
四国
4
295.3万円
地域別台数
関東
30
802.6万円
関西
27
769.3万円
東海
16
811.2万円
北海道
0
---
九州
7
865.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
858.8万円
中国
4
896.8万円
四国
3
1111.7万円

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インプレッサSTIとEQSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  EQS
315万円593.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 333~360
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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