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EQSとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EQSとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
699万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 64.5万円233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
64 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 左H AMGラインPKG デジタルインテリアPKG

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG リヤベルトバック

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXC・リアエンター・リアコンフォートPKG

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    826万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー 禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 MANUFAKTUR ダイヤモンドステッチシート

    本体価格
    1069万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    849万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 MBUXリヤエンターテイメントシステム

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 リヤエンターテイメント

    本体価格
    798万円

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    64.5万円

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    本体価格
    233万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    150万円

関東
25
899万円
関西
17
856.3万円
東海
14
913.3万円
北海道
1
922.8万円
九州
1
948.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
3
807.7万円
四国
1
1359万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
64.5万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87万円

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EQSとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  セリカコンバーチブル
1535万円2157万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
--- 排気量(cc) 1998
333~360 最高出力(馬力) 170~180
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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