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EQSとプログレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  プログレ
VS
548万円1500万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 34.8万円128万円
プログレの相場表を見る
54 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 車検整備付/走行3040キロ/黒本革/サンR/4WS/ブルメスタ/シートベンチレーター/純正ドラレコ前後/オブシディアンブラック  (エクスクルーシブPKG)

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/ベーシックP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/リラクゼーション正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 MBUXリアエンターテイメントシステム リアコンフォートパッケージ デジタルインテリアパッケージ AMGラインラインパッケージ ベルトバック

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    811.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 本革シート/サンルーフ/メモリーナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/電動リアゲート/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/エアサスペンション/スマートキー

    本体価格
    779.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    751.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社お下取り車/ワンオーナー/デジタルインテリアパッケージ/エクスクルーシブパッケージ/MBUXハイパースクリーン/本革シート/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサラウンドサウンドシステム/EQケア継承

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    99.8万円

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    128万円

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    98万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    56.5万円

関東
26
804.3万円
関西
12
816.6万円
東海
9
737.6万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円
地域別台数
関東
9
61.7万円
関西
5
62.6万円
東海
3
106万円
北海道
0
---
九州
2
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.8万円
中国
2
80.7万円
四国
1
128万円

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EQSとプログレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  プログレ
1535万円2157万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
--- 排気量(cc) 2491~2997
333~360 最高出力(馬力) 200~220
MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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