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アクアとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アクアとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 599万円1359万円
EQSの相場表を見る
6423 中古車掲載台数 91
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC/ワンセグ/CD/ローダウン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック nanoe・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外ナビ LED ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ Bカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビバックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 デモカーアップ/リアコンP/EXP/EQケア付

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

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    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンタテーメントシステムPKG

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    837.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー リヤコンフォートPKG HUD

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    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 

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    978万円

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    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    798万円

関東
1601
114.8万円
関西
819
114.3万円
東海
1042
110.9万円
北海道
177
120.3万円
九州
995
116.1万円
東北
560
119.3万円
北陸・甲信越
521
110.9万円
中国
457
113.4万円
四国
251
121.1万円
地域別台数
関東
30
802.6万円
関西
27
774.8万円
東海
16
811.2万円
北海道
0
---
九州
7
865.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
874.8万円
中国
5
869万円
四国
3
1111.7万円

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アクアとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  EQS
198万円283.7万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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