フェラーリ 328GTS | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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VS | ||
1190万円~1450万円
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中古車相場 |
1030万円~1180万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 328GTS | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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--- | 新車時価格 | 1292万円~1369.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4255×1730×1128 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
3185 | 排気量(cc) | --- |
270 | 最高出力(馬力) | 292 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
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現在カーセンサーでは328GTSの中古車は7台、EQE SUVの中古車は6台掲載しています。
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