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EQE SUVとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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EQE SUVとエスケープの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   フォード  エスケープ
VS
590万円1078万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
39 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    624万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    698.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD Burmesterサラウンドサウンドシステム アクティブアンビエントライト フットトランクオープナー ヘッドアップディスプレイ リアアスクルステアリング パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 正規D車 4WD 新車保証継承付 パノラマルーフ 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ パーキングアシスト BSM ブルメスター3Dサウンド

    本体価格
    677万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 社用車 セレナイトグレー

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ 純正OP21インチAW 本革パワーシート&ヒーター サラウンドビューモニター ブルメスター レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 新車保証継承

    本体価格
    677.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    697.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 黒本革 Wサンルーフ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイETC2.0 AI機能 レーダークルーズ キープレーン 自動駐車支援

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 ローンチエディション 本革シート ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター 新車EQ保証継承

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV EQE SUV350 4マチック 4WD MP202302 デモカー AMGライン パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド 電動リアゲート レーダーセーフティ

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    141万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
19
759.6万円
関西
10
723.2万円
東海
4
723万円
北海道
0
---
九州
2
682.6万円
東北
1
928万円
北陸・甲信越
1
707.3万円
中国
2
753.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
80.4万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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EQE SUVとエスケープのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   フォード  エスケープ
1292万円1369.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
--- 排気量(cc) 1988~2967
292 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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