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プリウスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 687.9万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
9125 中古車掲載台数 43
  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション DRナビ ワンセグ ETC 純正17インチAW HID

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス オートライト LEDヘッドランプ CVT

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型/衝突軽減B/TV/ナビ/ETC/BT/保証付

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV Bカメラ BT FRドラレコ ETC

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ 地デジナビ セーフティセンス

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・ETC・スマートキー・HIDライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタエアロ 純正ナビTV/全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 30系後期 社外8インチナビ LEDライト

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 

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    798万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 2024年使用スタッドレスタイヤ付き

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    890万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    947.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 新車保証継承/SR/HUD/エアバランス/Pシート

    本体価格
    687.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302

    本体価格
    760万円

関東
2219
161.5万円
関西
1478
172万円
東海
1490
181.3万円
北海道
343
158.1万円
九州
1295
174.2万円
東北
736
160.4万円
北陸・甲信越
529
173.1万円
中国
679
178.3万円
四国
356
182.5万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
10
807万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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プリウスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
275万円460万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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