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プリウスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
8985 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 純正SDナビ セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ TRDホイール サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 レーダークルコン AC100V 後期型

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ・バックC・BT・横滑り・HV

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ プリウス Lタイプ 月々10000で 乗れちゃいます 

    本体価格
    66万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

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    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    718万円

関東
2179
161.3万円
関西
1478
174.1万円
東海
1464
183.1万円
北海道
343
160.7万円
九州
1250
177.3万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
509
178.3万円
中国
666
176.4万円
四国
358
178.6万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
1
898万円

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プリウスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
275万円460万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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