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ヤリスクロスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 678万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
3569 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA Bカメラ ACC ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 前後ドラレコインナミラー型 全周囲モニタ

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 元試乗車・全周囲カメラ・四駆・コンパクト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地  衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 セーフティセンス プッシュスタート

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 SDナビ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 全周囲カメラ 8型ディスプレイ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    224.9万円

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    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302 ワンオーナー

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    698万円

関東
818
241.9万円
関西
482
238.6万円
東海
602
240.7万円
北海道
199
238.3万円
九州
578
240.3万円
東北
231
240.6万円
北陸・甲信越
231
248万円
中国
266
236.8万円
四国
162
239.4万円
地域別台数
関東
21
817.8万円
関西
14
824.8万円
東海
3
807万円
北海道
1
778万円
九州
2
883万円
東北
1
965万円
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
2
833万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
179.8万円323.4万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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