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CLEクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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CLEクーペとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
707.4万円885万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 2350万円3880万円
ローマの相場表を見る
23 中古車掲載台数 65
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 新車保証継承・認定保証付き・レザーエクスクルーシブパッケージ・ドライバーズパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・シートベンチレーター(運転席・助手席)

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 元社有車/パノラミックSR/ブラウンレザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202601 リア・アクスルステアリング MBUX ARナビゲーション ヘッドアップディスプレイ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター  マルチコントロールシートバックパッケーシ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ・ドライバーズパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・シートベンチレーター・Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 パノラミックスライディングルーフ グラファイトグレー (メタリック)

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーEXCP ドライバーズP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP/K レザーエクスクルーシブP/K パノラマミックスライディングルーフ ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR  黒革シート ベンチレーション  HUD Burmesterサウンド リアアクスルステアリング ACC Apple CarPlay ナビ TV アンビエントライト 電動トランク

    本体価格
    707.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー OP約170 ベージュ内装 レザーエクスクルーシブPKG Burmesterサウンドシステム デジタルLEDライト ブラックポアウッドトリム  エアバランスPKG フルプロテクションフィルム

    本体価格
    807万円

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    本体価格
    2930万円

関東
11
812.4万円
関西
3
825.3万円
東海
3
841万円
北海道
0
---
九州
2
714.7万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
798万円
中国
2
790.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
2752万円
関西
13
2735.3万円
東海
14
2753.5万円
北海道
5
3119.6万円
九州
2
2588.3万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
2
2509.9万円
四国
0
---

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CLEクーペとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   フェラーリ  ローマ
820万円880万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1997 排気量(cc) 3855
204 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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