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CLEクーペとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   リンカーン  コンチネンタル
VS
680.6万円898万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
20 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    680.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車 二年保証 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 デモカー ドライバーズPKG レザーEXC

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/MANUFAKTURアルペングレー/弊社従業員リースアップ車両/

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 弊社デモカー・ドライバーズP・レザーエクスクルーシブP・リアアクスルステアリング

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXC ドライバーズP SR 有償カラー

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 赤本革/4WS/ブルメスタ/ヘッドアップDISP/シートベンチレーター/20インチAW/純正ドラレコ/パタゴニアレッド(ドライバーズPKG/レザーエクスクルーシブPKG) ※サンルーフ無

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    692.6万円

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    119万円

関東
11
806万円
関西
2
694万円
東海
4
756.4万円
北海道
1
738万円
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
680.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
135.2万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
1
295万円

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メルセデス・ベンツ  CLEクーペ   リンカーン  コンチネンタル
820万円868万円 新車時価格 499.5万円535万円
クーペ ボディタイプ セダン
4850×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1997 排気量(cc) 4600
204 最高出力(馬力) 260~279
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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