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ステラとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 728万円868万円
CLEクーペの相場表を見る
851 中古車掲載台数 27
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙車 ナビ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    57.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    32.9万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ/フルセグT/BTオーディオ ETC キーレス

    本体価格
    68.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ ツートン バックカメラ ETC BT ムーブnoOEM

    本体価格
    36万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 LS グレードアップパッケージ ナビTV/HID/ETC/Sチャージャー

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド キーレスアクセス 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ステラ 660 L 6インチナビ・社外AW・ETC・DVD・ワンセグ

    本体価格
    16.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPkg エクスクルーシブPkg

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    860万円

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    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP パノラマルーフ ドライバーズP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPK レザーEXPK パノラマルーフ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    767.9万円

関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
75
44.9万円
北海道
57
53.8万円
九州
112
41.9万円
東北
121
49.9万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
57
43万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
15
833万円
関西
4
789.9万円
東海
5
826万円
北海道
0
---
九州
1
810.2万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
111.2万円178.2万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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