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CLEカブリオレとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
770万円~958万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3888万円~5800万円
F8スパイダーの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 54台
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 当社下取 エクスクルーシブパッケージ ドライバーズP 茶本革 ブルメスター リア・アクスル 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ 20AW アンビエントライト メルセデスケア継承

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 オパリスホワイト エアバランスパッケージ マルチコントロールシートバックパッケージ(運転席・助手席) ヘッドアップディスプレイ DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 正規認定中古車/2年保証付/ワンオーナー/黒革/ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラシステム/メモリー付パワ-シ-ト

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 禁煙車 レザーEXCパック ドライバーズP オパリスホワイト

    本体価格
    819万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202601 ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージ/シートベンチレーター

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーEXC ドライバーズP ベージュ革 DYNAMIC BODY CONTROLサスペンション Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター マルチコントロールシートバック AMG20AW

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/トンカブラウン・ブラック本革シート/元社有車/シートベンチレーター/

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG 茶革 ブルメスター シートベンチレーション AMG20AW 11.9型ナビ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 360度ドラレコ HUD 木目調パネル

    本体価格
    855.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/シートベンチレーター/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/エアバランスパッケージ/デジタルライト/シートベンチレーション/ネックヒーター

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    4965万円

関東
9台
887万円
関西
5台
854.5万円
東海
3台
880.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
838万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
15台
4427.8万円
関西
16台
4546.4万円
東海
12台
4596.5万円
北海道
6台
4594.4万円
九州
2台
4365万円
東北
2台
4150万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
936万円~969万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1997 排気量(cc) 3902
204 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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