フェラーリ 296GTB | MG F | |
---|---|---|
VS | ||
3995万円~5700万円
296GTBの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円~128万円
Fの相場表を見る |
58台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 296GTB | MG F | |
---|---|---|
3678万円 | 新車時価格 | 239万円~279万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4565×1958×1187 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1640×1260 |
2992 | 排気量(cc) | 1795 |
663 | 最高出力(馬力) | 120~145 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。 |
解説 |
操る楽しさを味わえるオープンカー 往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10) |
296GTBとFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!296GTBとFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTBの中古車は58台、Fの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!