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エスティマとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   MG  F
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
942 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション モデリスタフルエアロ TRD19AW 車高調 HID フォグ 両側PSD 黒半革 フリップダウンモニター メモリーナビフルセグ Bカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー スマートキー チェーン式

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドドア・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ウッドコンビハンドル・プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 地デジフルセグTV Bモニ ナビTV DVD再生可 リアエアコン 1オーナー イモビ AAC Wエアバック アルミ オートクルーズ PWシート キーレス ABS ETC HDDナビ 3列シート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後席11型フリップダウンモニター 純正SDナビ バックモニター Bluetooth フルセグTV CD/SD 両側電動ドア ETC クルコン 電動シート 純正18AW コーナーソナー 7人乗り 後期型

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアムED 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・フロントフォグランプ・TV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 1オナ MOPナビTVキット エアロ 禁煙車

    本体価格
    98万円

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  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
357
104.4万円
関西
139
115.3万円
東海
103
117.8万円
北海道
63
93.4万円
九州
72
90万円
東北
68
108.8万円
北陸・甲信越
68
125.4万円
中国
42
103.3万円
四国
30
102.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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エスティマとFのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   MG  F
266.7万円429万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2362~3456 排気量(cc) 1795
170~280 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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