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アイとA6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アウディ  A6
VS
3.8万円110万円
アイの相場表を見る
中古車相場 29.9万円728万円
A6の相場表を見る
164 中古車掲載台数 114
  • 三菱 アイ 660 G ターボ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートライト オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD 夏冬タイヤセット スマートキー CDオーディオ 4WD オートエアコン 認定中古車保証付き

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ R9.7法定整備付スペアキー有

    本体価格
    20.6万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD 4WDターボ 外品ステレオCD テレビ DVD再生 バックカメラ  ドラレコ スマートキー  HID アルミ 電格ミラー ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 走行29871km 車検10年5月 ナビETC

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー プライバシーガラス HDマトリクスLEDヘッドライト 禁煙車 バルコナレザー シートヒーター ナビTV 360度カメラ アンビエントライト S-LIneエクステリア・19インチAW

    本体価格
    394.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC バックカメラ 純正ナビ 純正TV BOSEスピーカーシートヒーター ドラレコ パワーシート両席 前後コーナーセンサー

    本体価格
    60万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI 2014年モデル正規ディーラー車 2000CCターボモデル レイズホムラ18インチアルミ キセノンヘッドライト 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール

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    69万円

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    668万円

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2012年モデル正規ディーラー車 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正18インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール パドルシフト

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    本体価格
    719.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
52
24.1万円
関西
25
22.9万円
東海
19
20.6万円
北海道
13
29.3万円
九州
21
27.7万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
7
48.8万円
中国
8
31.2万円
四国
9
32.2万円
地域別台数
関東
32
331.9万円
関西
24
348万円
東海
22
366.4万円
北海道
10
171.1万円
九州
5
158.4万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円

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アイとA6のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アウディ  A6
99.8万円172.2万円 新車時価格 740万円1157万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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