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アイとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
3.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
176 中古車掲載台数 37
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー 禁煙車 オートAC

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    21.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ABS 電格ミラー アルミ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 T ナビ テレビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ターボ キーレスキー ナビ CD/DVD再生 Bluetooth接続 シートヒーター 全席パワーウインドウ オートライト HIDライト 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール 無修復歴車

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ 修復歴無し 車検令和8年5月 赤色シート生地 メモリーナビ テレビ CD USB ETC スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール タイミングチェーン ミッドシップレイアウト

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 アイ 660 G 禁煙 ETC2.0 純正15インチアルミ 集中ドアロック 革ステアリング フロアマット オートエアコン ベンチシート 純正オーディオ ラジオ CD ハロゲンヘットライト 電動格納ドアミラー スマートキー サイドバイザー

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション Bluetooth音楽/スマートキー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    29万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    130万円

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    78万円

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    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 5速マニュアル 専用アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

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    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 左ハンドル ディーラー車 赤革 ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 

    本体価格
    148万円

関東
68
25.6万円
関西
20
20.8万円
東海
17
24.3万円
北海道
7
34.2万円
九州
22
25.1万円
東北
14
32.4万円
北陸・甲信越
5
33.5万円
中国
12
27.6万円
四国
11
26.7万円
地域別台数
関東
15
87.3万円
関西
9
121.5万円
東海
9
130.9万円
北海道
1
148万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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アイとアルファ156のカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アルファ ロメオ  アルファ156
99.8万円172.2万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
659 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 155~250
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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