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アイと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
2万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 639.9万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
180 中古車掲載台数 20
  • 三菱 アイ 660 S ナビ・TV・Bluetooth・ETC・社外AW・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 M ミッドシップエンジン ターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ HIDライトワンオーナー車

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外CDデッキ キーフリー HID 電動格納ミラー オートエアコン エアバック ABS パワステ パワーウインドウ 走行17200KM

    本体価格
    33.2万円

  • 三菱 アイ L スマートキー 運転席・助手席エアバッグ 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 L 検9/8 純正アルミホイール スマートキー キーレス ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック パワステ パワーウィンドウ エアコン 8分山

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD 後期モデル リヤミッドシップMIVECターボ 4WD シートヒーター オートエアコン オートライト レザーハンドル 純正15インチAW スマートキー 記録簿

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外ナビ バックカメラ DVD再生 点検記録簿 ETC スマートキー オートライト オートエアコン 純正フロアマット ドアバイザー 取説 プライバシーガラス ライトレベライザー

    本体価格
    24.6万円

  • 三菱 アイ ヴィバーチェ スマートキー キー CD ミッド RR車?

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    13.8万円

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    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期モデル コニャックレザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    855万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全周囲カメラ ハーマンカードン ナビ BSM エクステンドメリノ革 12.3インチマルチディスプレイ ソフトクローズドアドライビングアシストプロフェッショナル レーザーライト ディファレンシャルMスポーツサス

    本体価格
    859万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ミネラルホワイト 黒赤レザー Bowers&Wilkins 電動シート シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 3Dデザインカーボンフルエアロ カーボントランクスポイラー TV-KIT フォージアート鍛造21インチ 前後低ダストブレーキパッド

    本体価格
    1038万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 黒幌 茶革 シートヒータ- ベンチレーション Bowers&Wilkins Dアシストプロ Pアシストプラス ACC HUD PDC コンフォ-トアクセス 純正ナビ TV 360°カメラ 3Dビュー BMWレーザーライト 純正20インチAW

    本体価格
    778万円

関東
69
25.2万円
関西
18
22.7万円
東海
23
21.4万円
北海道
15
29.4万円
九州
22
25万円
東北
10
33.8万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
9
29.5万円
四国
9
23.2万円
地域別台数
関東
9
859.4万円
関西
7
890.1万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
2
868.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   BMW  8シリーズカブリオレ
99.8万円172.2万円 新車時価格 1292万円1968万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
659 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~530
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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