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アイとFTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  FTO
VS
5万円63万円
アイの相場表を見る
中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
221 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アイ 660 G タイヤ新品交換 Bカメラ ミッドシップ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ 走行69000キロ  修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション ナビ・TV・ドラレコ・Sキー・Tチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 電格ミラー アルミ キーレス ABS

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 L ドラレコ キーレス CD

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    139.9万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 社外マフラー 車高調 18AW

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

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    199万円

関東
76
23.8万円
関西
31
19.9万円
東海
27
20.3万円
北海道
13
25.7万円
九州
34
24.6万円
東北
11
30.6万円
北陸・甲信越
10
30.9万円
中国
11
31.2万円
四国
8
30.2万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
4
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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アイとFTOのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  FTO
99.8万円172.2万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
659 排気量(cc) 1834~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~200
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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