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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.8万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 1.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
170 中古車掲載台数 115
  • 三菱 アイ 660 T ターボ車 スマートキー  オートライト オートエアコン TVブルートゥース接続付きナビ バックカメラ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD スマートキー ミッドシップレイアウト タイミングチェーン 社外アルミホイール CD ラジオ 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ABS エアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    7.5万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CDオーディオ スマートキー 全国6か月保付

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 最終モデル 車検整備2年付き フロントタイヤ2本新品 スマートキー 社外ナビ バックカメラ TV 社外アルミ オートエアコン オートライト 電格ミラー D席シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 禁煙車 スマートキー LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 寒冷地仕様車 保証付 車検整備付

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙車 オートエアコン 純正15インチスチールホイール

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ TV

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 LX アルミホイール パワステ CD

    本体価格
    18万円

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  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ?希少のトッポローデスト?パワフルターボ付

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    21.5万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 検R9年2月17日 シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 T インタークーラーターボ HIDヘッドランプ フォグランプ キーレスエントリー エアコン パワーステアリング Wエアバッグ 純正14インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD 修復歴無し ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー キーレス ABS バックカメラ シートヒーター ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    35.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
66
25.1万円
関西
16
24.9万円
東海
20
20.7万円
北海道
14
29.8万円
九州
24
23.8万円
東北
10
34.1万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
9
31.3万円
四国
8
23.9万円
地域別台数
関東
33
23.7万円
関西
25
24.2万円
東海
15
18.3万円
北海道
8
25.1万円
九州
6
24万円
東北
7
37.2万円
北陸・甲信越
6
25.6万円
中国
13
22.3万円
四国
2
33.4万円

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アイとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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