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アイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   三菱  トッポ
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
175 中古車掲載台数 105
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ディーラー下取車/ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/スマートキー/オートエアコン/オートライト/車検丸2年/法定整備済/外装磨き済/内装クリーニング済

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ (ベース) 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー 電格ミラー フロア4AT ABS 15インチホイール タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ICターボ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD スマートキー エンジンスターター シートヒーター ドアバイザー プライバシーガラス 社外アルミ Bカメラ スタッドレス+ホイールセット積込み 1年間走行無制限保証付

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ L スマートキー 運転席・助手席エアバッグ 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ HIDライトワンオーナー車

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G 1年保証付 社外ナビ ワンセグTV CD・DVD再生 CD録音 HIDヘッドライト キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート タイミングチェーン ドアバイザー

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正オーディオ(CD・ラジオ) ベンチシート ドアバイザー 4AT エアバッグ エアコン

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 新pンナビ地デジ/ETC/禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 福祉 助手席リフト 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 純正SDナビ ワンセグ ETC ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電格ドアミラー フロントドリンクホルダー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 S キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    1.8万円

関東
71
24.3万円
関西
14
28.7万円
東海
21
22.8万円
北海道
13
32.8万円
九州
19
25.8万円
東北
13
31.5万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
10
29.2万円
四国
8
25.3万円
地域別台数
関東
33
22.9万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
7
26.4万円
九州
9
17.2万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
6
31.9万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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三菱  アイ   三菱  トッポ
99.8万円172.2万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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