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ミニコンバーチブルとアイを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  アイ
VS
35万円575万円
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中古車相場 9000円66万円
アイの相場表を見る
288 中古車掲載台数 199
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT シートヒーター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期7速DCT 白本革 英国幌&テ-ル テレビ付

    本体価格
    258.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル Yoursソフトトップ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ACC HUD Hレザー シートヒーター LED

    本体価格
    387.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ナビ・CarPlay・ユニオンF幌・ハーマンK

    本体価格
    259.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ACC 禁煙車 純正HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ミニ・ユアーズ・トリム

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザ シート/ヒーター harman/kardon ETC

    本体価格
    307万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 S 禁煙車

    本体価格
    26.7万円

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    19万円

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  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー 禁煙車 オートAC

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 LX 無事故 禁煙 ワインレッドインテリアHID

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車 スマートキー ナビTV

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 助手席回転シート 15インチアルミ

    本体価格
    14.3万円

関東
129
222.3万円
関西
61
256.5万円
東海
37
265.1万円
北海道
5
160.8万円
九州
23
252.6万円
東北
6
197.8万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
14
302.6万円
四国
4
162.8万円
地域別台数
関東
66
22.6万円
関西
28
19.8万円
東海
21
20万円
北海道
10
33.8万円
九州
32
24.2万円
東北
12
33.9万円
北陸・甲信越
9
32.8万円
中国
13
28.5万円
四国
8
28万円

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ミニコンバーチブルとアイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  アイ
342万円568万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1498~1998 排気量(cc) 659
136~231 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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