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クロスビーとアイを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアイの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  アイ
VS
62.1万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3.5万円69万円
アイの相場表を見る
854 中古車掲載台数 264
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ&全方位カメラ& 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2型/ブラックインテリアP/DCBS

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減B LED アルミ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 純正CD AAC PW 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 G スマートキー オートライト Pガラス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー TV ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 T ROARコンプリート車ROARボンネット15アルミ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アイ 660 G 電格ミラー アルミ スマートキー ABS

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 M 保証付 スマK ナビ TV CD Tチェーン 禁煙車

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 社外HDDナビ ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 LX 三菱認定保証付き

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    36.1万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 修復歴無し キーレス

    本体価格
    9.8万円

関東
233
168.3万円
関西
104
170.9万円
東海
116
176.1万円
北海道
71
185.5万円
九州
100
161.1万円
東北
90
185.6万円
北陸・甲信越
73
176.3万円
中国
48
170.3万円
四国
19
161.3万円
地域別台数
関東
77
24.6万円
関西
42
24.4万円
東海
49
20.1万円
北海道
11
27.7万円
九州
33
24.9万円
東北
11
34万円
北陸・甲信越
14
30.8万円
中国
18
26.7万円
四国
9
33.4万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  アイ
176.6万円237.4万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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