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アウトランダーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 249.8万円760万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
358 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ 後席モニター Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD バックカメラ BOSEサウンド ヒートシータ

    本体価格
    567万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 修復無・4WD・後期・衝突軽減・車線逸脱

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 7名 禁煙 7.7型ナビ 衝突防止ワンオーナー

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD DVDナビ/タイヤ4本新品/コーティング施工

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ナビコレクション 24G 4WD パートタイム4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD ユーザー買取 ロックフォードサウンド

    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 20AW

    本体価格
    625.6万円

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    本体価格
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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    760万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD マリナーP サンルーフ リラクゼーション

    本体価格
    373万円

関東
107
388.6万円
関西
58
351.7万円
東海
46
319.6万円
北海道
47
175.5万円
九州
28
199.2万円
東北
26
294.6万円
北陸・甲信越
18
330.8万円
中国
23
323.7万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
4
436.7万円
関西
2
544.4万円
東海
8
383.9万円
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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アウトランダーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
462.1万円630.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
2359 排気量(cc) 5998
133 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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