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デュアリスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   三菱  アウトランダー
VS
35万円88万円
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中古車相場 22.6万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
44 中古車掲載台数 669
  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正メーカーナビ CD FM AMバックカメラステアリングスイッチHIDヘッドライトフォグ電動格納ミラー純正17インチアルミホイールリモコンキーETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G サンル-フ 1年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ 音楽機器接続 DVD ETC HID アルミ フォグ スマートキー 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    62万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD スタイリッシュガラスルーフ/黒革シート/HIDヘッドランプ/オートライト/Fフォグランプ/オートエアコン/前席シートヒーター/インテリジェントキー/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール ガラスルーフ スマートキー デュアルエアコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト MTモード フルセグ CD DVD スペアタイヤ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 後期型 切替式4WD スタイリッシュガラスルーフ 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/バックカメラ スマートキー ETC オートライト HID フォグランプ 純正17アルミ

    本体価格
    45万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/純正ナビ/ETC/ワンセグ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートライト/スペアタイヤ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G スタイリッシュガラスルーフ車 Bモニター

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスルーフ HIDヘッドライト ナビBカメラ インテリキー 純正アルミ ETC 切替式4WD

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン CD

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    368.5万円

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    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD ワンオーナー・純正ナビ・全方位カメラ・ハンドルヒーター・前席シートヒーター・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・革巻きステアリング・ステアリングスイッチ・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    263.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ TV  認定保証 5人乗り

    本体価格
    349.8万円

関東
15
56.9万円
関西
6
55.5万円
東海
1
49万円
北海道
8
56万円
九州
3
60.8万円
東北
4
59.6万円
北陸・甲信越
5
48.8万円
中国
2
62.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
225
368.6万円
関西
90
404.9万円
東海
117
372.4万円
北海道
36
317万円
九州
61
335.4万円
東北
46
356.9万円
北陸・甲信越
43
350.8万円
中国
41
381.5万円
四国
10
401.9万円

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デュアリスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   三菱  アウトランダー
195.3万円277.7万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1997 排気量(cc) 2359
137 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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