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CX-30とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   三菱  アウトランダー
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1375 中古車掲載台数 672
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 禁煙車/ナビTV/360度カメラ/白革/ETC

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 360度カメラ・安全装置・ETC・ナビ

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    224.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全周囲カメラ  パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    199.7万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 三菱e-Assist

    本体価格
    444.8万円

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    188.9万円

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    440.3万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 7人乗 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全周囲 BOSEサウンド マイパイロット

    本体価格
    425.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    445万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD eアシスト/マイパイロット/純正9型ナビ

    本体価格
    465.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り BOSE 全周囲カメラ eアシスト ETC

    本体価格
    438.1万円

関東
421
219.4万円
関西
217
220万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
151
221.1万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
115
221.7万円
四国
32
222.4万円
地域別台数
関東
206
413万円
関西
110
438.5万円
東海
108
419.9万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367.2万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
25
432.7万円
四国
14
440.7万円

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CX-30とアウトランダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   三菱  アウトランダー
239.3万円407万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1756~1997 排気量(cc) 2359
116~190 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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