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アウトランダーとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  MX-30
VS
29.8万円659.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 163万円265.7万円
MX-30の相場表を見る
559 中古車掲載台数 98
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    442万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 当社下取り 電動テールゲート 衝突軽減B

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    569万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ スマホ連携ナビ 禁煙

    本体価格
    482万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 禁煙車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    163.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 全塗装 AME PPX16インチAW 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    475.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビTV デジタルアラウンドモニター

    本体価格
    482.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    509.8万円

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  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

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  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    253.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 360°カメラ ナビ TV パワーシート ETC

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    231.4万円

  • マツダ MX-30 ベーシックPKG モダンコンフィデンス 車検R8年9月 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 前席シートヒーター ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック デモアップカー.禁煙車

    本体価格
    238万円

関東
202
397.9万円
関西
100
424.2万円
東海
68
340.2万円
北海道
42
266.2万円
九州
34
364.7万円
東北
37
276.5万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
9
405.2万円
地域別台数
関東
46
213.4万円
関西
11
218.4万円
東海
7
218.9万円
北海道
2
250.4万円
九州
9
224.9万円
東北
2
247万円
北陸・甲信越
9
215.9万円
中国
10
211.9万円
四国
2
207.7万円

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アウトランダーとMX-30のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  MX-30
462.1万円668.6万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2359 排気量(cc) 1997
133 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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