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アウトランダーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
669 中古車掲載台数 50
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ スマートナビ 電動パーキング

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 新車保証継承有 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    423.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    515.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルアラ 電動シート 障害物センサー

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車

    本体価格
    395.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ マイパイロット 全方位モニタ-

    本体価格
    335.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー純正ナビTV BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    458.5万円

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    127万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

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    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL メーカーナビ ETC バックカメラ 革シート黒

    本体価格
    139.9万円

関東
196
406.1万円
関西
114
426.4万円
東海
106
424.3万円
北海道
49
307.2万円
九州
54
355.7万円
東北
47
358.8万円
北陸・甲信越
64
433.6万円
中国
25
446.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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アウトランダーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   レクサス  ISコンバーチブル
462.1万円668.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2359 排気量(cc) 2499~3456
133 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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