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アウトランダーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとロックスターの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  ロックスター
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 588.2万円799.8万円
ロックスターの相場表を見る
367 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ETC スマキー HID4WD 純AW ルーフレール CD

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 自社分割/4年保証付/バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD ナビTV 全カメラ ETC LEDヘッド BSM

    本体価格
    348万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    480万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 7人乗 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    484万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20MS ETC/キーレス/ナビ/CD/Aライト/AAC/電格M

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    684万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車Sスペシャルパッケージ黒革ETC

    本体価格
    690.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ OP本革シート

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンド・セーフティーパッケージ

    本体価格
    799.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ オプションレザーシート・アルミホイール

    本体価格
    699.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 6MT ビンテージデザインアルミ

    本体価格
    675.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定フルオプション1オーナー車両

    本体価格
    応談

関東
108
374.1万円
関西
57
350万円
東海
46
328.1万円
北海道
50
189.8万円
九州
28
230.2万円
東北
28
310.4万円
北陸・甲信越
22
336.5万円
中国
23
327.4万円
四国
5
394.3万円
地域別台数
関東
5
722.7万円
関西
3
667.3万円
東海
2
639.3万円
北海道
1
684万円
九州
1
698万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
718万円
中国
2
749.8万円
四国
0
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アウトランダーとロックスターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  ロックスター
462.1万円630.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2359 排気量(cc) 1496~2000
133 最高出力(馬力) 132~181
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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