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アウトランダーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ルノー  メガーヌエステート
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 49.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
549 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ ドラレコ 後側方車両検知システム

    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナ/本革/BOSE/360度M/充電ケーブル/20AW

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3型ナビ パノラマルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 全塗装 AME PPX16インチAW 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD サンルーフ本革ナビDTV追従クルコン

    本体価格
    150万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ&ロックフォード 検8年3月夏冬タイヤ

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/マイパイロット/純正9型ナビ/全周囲

    本体価格
    474.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    459.8万円

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    110万円

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    77万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

関東
195
399.7万円
関西
99
430.9万円
東海
67
339.6万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
5
76.1万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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アウトランダーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ルノー  メガーヌエステート
462.1万円668.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
2359 排気量(cc) 1197~1998
133 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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