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アウトランダーとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
16万円593万円
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中古車相場 27.1万円158万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
672 中古車掲載台数 41
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ・ルーフレール

    本体価格
    541万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ マルアラ 電動シート 障害物センサー

    本体価格
    448万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/7人乗り/HID

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    476万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール スマホ連携ナビ ETC2.0禁煙

    本体価格
    464.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 12.3型ナビ マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    413.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 社外メモリ-ナビ レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホナビ TV 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 弊社社有車 スマホナビ AC100V電源 純正SR

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    509万円

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    29.5万円

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    35.7万円

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    64.7万円

関東
206
413万円
関西
110
438.5万円
東海
108
420.6万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367.4万円
東北
42
329.4万円
北陸・甲信越
56
427.9万円
中国
26
433.3万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
13
64.8万円
関西
7
105.4万円
東海
8
92.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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アウトランダーとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  アベンシスワゴン
462.1万円668.6万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
2359 排気量(cc) 1986
133 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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