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アウトランダーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
VS
24.8万円625.6万円
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中古車相場 30万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
373 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 自社分割/4年保証付/事故無ナビ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    469万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/純正エアロ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    479.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G ナビパッケージ メモリーナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    169.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 黒革 e-アシスト 全方位 BOSE

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 4WD ETC ドラレコ

    本体価格
    122.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 全方位カメラ電動リヤゲートPソナー

    本体価格
    165.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ メモリーナビ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    482.9万円

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    75.9万円

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    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

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    本体価格
    74.8万円

関東
117
382.6万円
関西
61
342.1万円
東海
49
322.5万円
北海道
46
170.6万円
九州
27
188.6万円
東北
28
308.4万円
北陸・甲信越
18
345.2万円
中国
23
323.7万円
四国
4
307.9万円
地域別台数
関東
5
66.9万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
462.1万円630.4万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2359 排気量(cc) 1496~1795
133 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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