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ステップワゴンとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   三菱  アウトランダー
VS
1万円534.9万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
3394 中古車掲載台数 548
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 札幌市内近郊・旭川地区販売

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト 自社 ローン 対象車

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 純正ナビ/全周囲モニター/後席モニター/ACC

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 即日審査 全店車両共有

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット リアモニター付 ETC ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    374万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 旭川近郊への限定販売とさせていただきます

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 1オーナー全方位カメラ付ナビ後席モニター

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 4WD 本州仕入 下廻りサビ小 両側PS

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    462.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 特別色2トーンカラー 全周囲カメラ

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    455万円

関東
1167
178.6万円
関西
496
175万円
東海
394
213.3万円
北海道
220
176.1万円
九州
404
165万円
東北
296
172.2万円
北陸・甲信越
194
178.4万円
中国
135
221.7万円
四国
88
156万円
地域別台数
関東
194
398.3万円
関西
99
430.9万円
東海
67
339.6万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
8
394.7万円

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ステップワゴンとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   三菱  アウトランダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1496~1993 排気量(cc) 2359
145~150 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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