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アウトランダーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとデュエットの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  デュエット
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
360 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AC100V電源(1500W)・全周囲カメラ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正スマホ連携ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    483.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロットクルコン 電動サンルーフ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP スマホ連携 BOSE 本革

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD TK7981

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS 4WD ナビTV バックカメラ ETC 3列シート

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD Bカメラ 純正エアロ 純正ナビ 4WD

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー ROADEST NAVI 24G 4WD 3列シート車7人乗り

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    38万円

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    25万円

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    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 

    本体価格
    48万円

関東
107
384.3万円
関西
58
348.5万円
東海
48
327.2万円
北海道
47
173.4万円
九州
29
210.8万円
東北
26
317.6万円
北陸・甲信越
19
322.5万円
中国
22
314.3万円
四国
4
370.5万円
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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アウトランダーとデュエットのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  デュエット
462.1万円630.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2359 排気量(cc) 989~1297
133 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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