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アウトランダーとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
19.4万円625.6万円
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中古車相場 48万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
366 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    412.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP サンルーフ マイパイロット

    本体価格
    544.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 5年保証 ETC スマキー 修復歴無 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 夏冬タイヤ 寒冷地 エンスタ ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ マルチビューカメラ スマー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD HDDナビ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    183.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 本革内装 ACC HUD

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 試乗車アップ 電動テールゲート ETC2.0

    本体価格
    498万円

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    89.9万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

関東
111
391.8万円
関西
59
346.3万円
東海
49
330.2万円
北海道
48
176.2万円
九州
29
211.1万円
東北
25
321.9万円
北陸・甲信越
19
323.3万円
中国
22
314.3万円
四国
4
370.5万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
89.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
462.1万円630.4万円 新車時価格 348万円376.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
2359 排気量(cc) 1389
133 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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