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FFとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  FF   三菱  eKクラッシィ
VS
1580万円2050万円
FFの相場表を見る
中古車相場 31.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
15 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD サスペンションリフター・20AW・メンテ済み

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD D車 特別色 サスペンションリフト

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD OP400 ディーラー点検整備 ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンブレーキ ベンチレーションシート

    本体価格
    1960万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD Rマラネロ/LEDステア+ドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規ディーラー車  電動シート  カーボン

    本体価格
    1770万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車・試乗歓迎

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規輸入車 前後リフター 赤革内装

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    1893万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

関東
4
1842万円
関西
4
1750.8万円
東海
5
1828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1965万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
31.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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FFとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

フェラーリ  FF   三菱  eKクラッシィ
3200万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4907×1953×1379 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
6262 排気量(cc) 657
660 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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