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ビガーとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビガー   三菱  eKクラッシィ
VS
78万円200万円
ビガーの相場表を見る
中古車相場 31.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ビガー 2.5 25S ムーンルーフ 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビガー 2.0 20G 走行距離24400キロ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25W ローダウン ホイール 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ビガー 2.5 25S リミテッド

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビガー S-STAGE ハイドロ2P4B公認 ELITE15AWUSマーカー&テール USDM

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    31.9万円

関東
0
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関西
3
98.3万円
東海
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九州
2
139万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
31.9万円
北陸・甲信越
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四国
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ビガーとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビガー   三菱  eKクラッシィ
216.5万円324.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1996~2451 排気量(cc) 657
160~190 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
10.2km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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