ジープ パトリオット | 三菱 eKクラッシィ | |
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VS | ||
43.5万円~182.8万円
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中古車相場 |
12万円~31.9万円
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51台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ パトリオット | 三菱 eKクラッシィ | |
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258万円~338.1万円 | 新車時価格 | 119.5万円~131.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4420×1810×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 657 |
156~170 | 最高出力(馬力) | 50 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV 2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8) |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
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