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デイズとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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デイズとeKクラッシィの中古車情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKクラッシィ
VS
2円203.5万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
7424 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・TV・バックモニター付

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビ バックカメラ LEDヘッド 前ドラレコ インテリキー ワンオーナー車 ハイビームアシスト フロアマット

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザ フロアマット ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスター Vセレクション +Safety 禁煙車 日産純正オーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 衝突軽減 ナビTV 全方位モニター Pスタート インテリキー

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/フルセグTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・フルオートエアコン・タイミングチェーン式

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 純正14インチAW プロパイロット クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートハイビーム 電動パーキング ETC

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー キーレス ベンチシート パワステ

    本体価格
    31.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
1945
94万円
関西
955
96.1万円
東海
976
92.8万円
北海道
290
101.1万円
九州
1249
92.8万円
東北
664
97万円
北陸・甲信越
636
92.8万円
中国
504
89.4万円
四国
205
83万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKクラッシィ
127.3万円215.7万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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