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eKスポーツとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
5万円~64万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 438万円~1538万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
48台 中古車掲載台数 14台
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙 ターボ車 オーディオ CD ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS メモリーナビ 電動ドア 禁煙車 HIDヘッド 純正13インチAW 電動格納ミラー CD/DVD再生 キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーG パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    35.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ETC ナビ  純正アルミホイール  パワーステアリング  パワーウィンドウ キーレスエントリー エアB HIDライト 盗難防止システム衝突安全ボディ  フルフラット

    本体価格
    24.4万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS ナビ・TV・左側電動スライドドア・純正AW・HID・革ステアリング・電動格納ミラー・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1538万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

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    本体価格
    880万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD RSスポーツエキゾーストシステム ブラックスタイリングパッケージ デコラティブパネル カーボンツイル プライバシーガラス ワンオーナー TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    1550万円

関東
24台
31.3万円
関西
4台
23.3万円
東海
2台
26万円
北海道
3台
17.5万円
九州
3台
22.9万円
東北
4台
23.7万円
北陸・甲信越
1台
24.8万円
中国
3台
28.3万円
四国
4台
31.7万円
地域別台数
関東
8台
1038万円
関西
2台
1094万円
東海
2台
659万円
北海道
0台
---
九州
2台
903万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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eKスポーツとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   アウディ  RS7スポーツバック
126万円~156万円 新車時価格 1799万円~1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
657 排気量(cc) 3996
50~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は48台、RS7スポーツバックの中古車は14台掲載しています。
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